ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。

様々なタイプの集合形状から最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す形状にて製品化。素材や設計内容はSuperEXを踏襲しながらも最終研磨工程を省くことでリーズナブルな価格を実現したモデル。