
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。エッジを持たないラウンドタイプサイレンサー+ショートタイプストレートテールは迫力のスペックを連想させる。
| 製品名 | POWER Getter typeRS |
|---|---|
| 品番 | 100-63032 |
| 価格 | ¥90,300(本体価格¥86,000) |
| JASMA番号 | 03 S00452 |
| JANコード | 4944997163323 |
| 対応車種 |
|
| 特記事項 |
GDB スペックC 共通 セダンは純正リヤアンダースポイラー装着車共通 スポーツワゴンは純正リアアンダースポイラー装着車取付不可 H14.11〜H16.6車両はリアサイレンサー上部フロアシールド要折り曲げ加工 |
| 備考 |
詳細データはGH-GDB インプレッサ WRX STi マイナー前のもの |

| 出口形状 | 114φストレート(穴あり) |
|---|---|
| パイプ径 | 76.3φ-89.1φ |
| 最低地上高 | ルーフ高1430mm(車検証1430mm)車で測定、No.1、No.2接続フランジ部で119mm |
| 付属品リスト |
|
| 標準(STD) | FUJITSUBO | |
| 中間加速 (30km/h→130km/h 3速) |
7.1秒 | 6.7秒 |
| 最高出力 | 210.7kw(286.6ps)/6440rpm | 219.3kw(298.2ps)/6320rpm |
| 最大トルク | 382.2N・m (39.0kg・m)/4690rpm | 394N・m (40.2kg・m)/4670rpm |
| 過給圧 | 1.28kgf/cm2 | 1.34kgf/cm2 |
| マフラー重量 | 15.2kg | 12.9kg |
| 標準(STD) | FUJITSUBO | |
| 音量アイドリング | 71dB | 79dB |
| 近接排気騒音(4500rpm) | 85dB | 93dB |
| 3000rpm | 82dB | 90dB |
| 5000rpm | 82dB | 91dB |
| 4000rpm~6000rpm レスポンス |
88dB | 104dB |
